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La Marina de Brasil activ el Centro de Fusin de Informacin del Atlntico Sur, instalado en el COMPAAz, en Ro de Janeiro, para integrar datos de diversas fuentes y apoyar la seguridad martima. El centro busca detectar comportamientos atpicos, actividades ilegales y amenazas a instalaciones en una zona de aproximadamente 40,3 millones de kilmetros cuadrados. Su red prevista rene organismos brasileos y contempla cooperacin con organizaciones internacionales de pases de la regin.
Con el objetivo de ampliar el conocimiento de la situacin martima en la regin, identificar amenazas potenciales y anticipar riesgos para las actividades martimas a travs de la integracin de tecnologas y capacidades de socios y naciones, la Marina de Brasil activ este martes el Centro de Fusin de Informacin (CFI) del Atlntico Sur.
Ubicado en las instalaciones del Comando de Operaciones Martimas y Proteccin de la Amazona Azul (COMPAAz), en Ro de Janeiro, el CFI del Atlntico Sur es un Centro Internacional de Fusin de Informacin. Su propsito es integrar datos de diversas fuentes, transformarlos en informacin de inters martimo y apoyar la identificacin de situaciones que puedan comprometer la seguridad de la navegacin, las actividades econmicas y la infraestructura martima.
De esta forma se ampla la capacidad de integracin entre instituciones nacionales e internacionales, armadas, guardacostas, agencias gubernamentales, empresas y centros especializados o acadmicos, fortaleciendo la accin coordinada frente a desafos que trascienden las fronteras nacionales.
Con una extensin aproximada de 40,3 millones de kilmetros cuadrados, la zona martima del Atlntico Sur abarca rutas comerciales, actividades pesqueras, exploracin de petrleo y gas y los intereses estratgicos de varios pases.
Presentacin artstica del CFI (Crdito: Marinha do Brasil)
Parte de esta zona comprende la denominada Amazona Azul, un rea martima de aproximadamente 5,7 millones de kilmetros cuadrados, donde se concentran los recursos naturales, las actividades productivas y la infraestructura esencial para Brasil.
La seguridad en el Atlntico Sur no se limita a la vigilancia de los buques. La regin alberga importantes rutas comerciales internacionales, actividades de exploracin de petrleo y gas, recursos pesqueros e infraestructuras esenciales para las economas de los pases costeros.
Los cables de telecomunicaciones submarinos, las instalaciones marinas y las lneas de comunicacin martimas tambin forman parte de este escenario.
En este contexto, el seguimiento de lo que ocurre en el ocano representa un desafo constante. Por lo tanto, el funcionamiento del CFI del Atlntico Sur se basa en tres pilares: fusin de datos, integracin entre socios y cooperacin.
Sobre la base de estos pilares, la informacin procedente de mltiples fuentes puede correlacionarse, analizarse y presentarse en el Centro de Operaciones, lo que ayuda a identificar comportamientos atpicos, riesgos y situaciones que requieren la atencin de las autoridades competentes.
En la prctica, la integracin de datos podra facilitar la identificacin de buques con comportamiento sospechoso, actividades ilegales y posibles amenazas a las instalaciones martimas. Al recopilar informacin de diferentes instituciones, el Centro contribuir a identificar situaciones de riesgo con mayor antelacin y a remitirlas a las autoridades competentes.
Esta integracin va a generar productos como boletines peridicos, informes, estudios analticos y evaluaciones ambientales martimas regionales, etc.
Los anlisis realizados tambin pueden servir de apoyo a la planificacin y el despliegue de buques, aeronaves y equipos de inspeccin, permitiendo dirigir los recursos disponibles a las situaciones que requieren mayor atencin. De este modo, la integracin y el intercambio de informacin contribuyen a aumentar la eficiencia de las operaciones y la capacidad de respuesta de los participantes.
El modelo de cooperacin del Centro para el Atlntico Sur rene a instituciones con diferentes especialidades, capaces de contribuir a una comprensin ms completa de las actividades que se realizan en el ocano. La diversidad de instituciones involucradas refleja el alcance de la seguridad martima, que abarca dimensiones econmicas, ambientales, logsticas, energticas y de seguridad pblica.
En octubre, la Marina firm un Memorando de Entendimiento con EU-CRIMARIO (Rutas Martimas Crticas de la Unin Europea), una iniciativa financiada por la UE para fortalecer la seguridad martima, la cooperacin internacional y el intercambio de informacin. Entre las herramientas utilizadas se encuentra la plataforma IORIS, un entorno digital seguro diseado para la comunicacin, la coordinacin y el intercambio de informacin entre las instituciones involucradas en actividades martimas.
Semanas atrs, el COMPAAz acogi a funcionarios del Servicio Federal de Impuestos para impartirles formacin sobre el uso de la plataforma IORIS.La estructura del CFI, por su parte, incluye una sala de operaciones equipada con estaciones de trabajo, sistemas de integracin y visualizacin de datos, as como una sala de reuniones, un espacio para recibir a representantes internacionales y reas de apoyo.
El uso de herramientas de integracin, anlisis e intercambio de datos permitir una mayor comprensin del panorama martimo y facilitar la coordinacin entre las instituciones autorizadas.
Se deben identificar, fundamentalmente, los siguientes elementos:
- Navos con comportamiento no estndar.
- Actividades ilegales en el mar.
- Amenazas potenciales para plataformas, terminales y otras instalaciones martimas.
El CFI puede abarcar no solo a organizaciones brasileas, sino tambin a organizaciones y organismos internacionales de otros pases de la regin, como Uruguay, Argentina, Namibia, Senegal, Camern, Congo, Nigeria, Angola y otros de la costa de frica Occidental.
La red nacional planificada para integrarse rene a organismos como la Polica Federal, el Servicio Federal de Ingresos, el IBAMA (Instituto Brasileo de Medio Ambiente y Recursos Naturales Renovables), el ICMBio (Instituto Chico Mendes para la Conservacin de la Biodiversidad), el Censipam (Centro de Informacin y Seguridad de la Amazona), la Agencia Nacional de Petrleo, la Agencia Nacional de Transportes por Vas Navegables y el DNIT (Departamento Nacional de Infraestructura de Transportes). Las autoridades portuarias, los gobiernos estatales, Petrobras, Transpetro y representantes de la comunidad martima tambin podrn participar en el intercambio de informacin.
Tambin habr conexiones con otras estructuras internacionales existentes, incluidas IFC Singapur, IFC-IOR, IFC Latinoamrica, Joint Interagency Task Force-South, Maritime Analysis and Operations Centre Narcotics, UKMTO, ICC Yaound, EU CRIMARIO, MICA Center y V-RMTC/T-RMN. IFC_Atlantico_Sul.
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La Marina de Brasil activ el Centro de Fusin de Informacin del Atlntico Sur , instalado en el COMPAAz, en Ro de Janeiro, para integrar datos de diversas fuentes y apoyar la seguridad martima. El centro busca detectar comportamientos atpicos, actividades ilegales y amenazas