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La nueva batería de inversiones del Ministerio de Defensa en Programas Especiales de Modernización (PEM) tiene a Navantia como protagonista, con hasta seis órdenes de ejecución por un valor estimado de casi 4.642 millones de euros para construir dos nuevos buques, el de inteligencia y el hidrográfico oceánico; y modernizar los cazaminas de la clase Segura, los buques de asalto anfibio Galicia, y los submarinos S80.
El constructor naval capta, de esta forma, buena parte de los 11.800 millones de euros en nuevos PEM aprobados este martes en el Consejo de Ministros. Además, tendrá un papel destacado en otro de los programas que han visto la luz, la adquisición de la versión del misil antibuque NSM para su lanzamiento desde submarinos. En este caso, Navantia ya ha efectuado trabajos de estudio de la integración para la Armada.
La mayor partida corresponde al programa de modernización y desarrollo evolutivo de los submarinos S80, con 2.373,6 millones de euros, seguido de la actualización de los dos buques de asalto anfibio de la clase Galicia, con 594,8 millones, y del diseño y construcción de un nuevo buque de inteligencia, con 591,3 millones.
Las autorizaciones suponen un nuevo impulso a la actividad de los astilleros públicos y abarcan tanto la renovación de plataformas navales como la actualización de sus sistemas de combate, comunicaciones y navegación.
Dos nuevos buques para la Armada: inteligencia y oceánico
Entre los proyectos de nueva construcción destaca el buque de inteligencia, cuya orden de ejecución cuenta con un valor estimado de 591,27 millones de euros. Navantia se encargará de su diseño y construcción una vez concluya la fase de definición e ingeniería previa, desarrollada también por la compañía.
El plazo previsto para la entrega de la unidad es de 74 meses (seis años) desde la formalización de la orden. Su incorporación permitirá a la Armada mantener y actualizar sus capacidades de guerra electrónica, incorporando los últimos avances tecnológicos en este tipo de plataformas.
La segunda nueva construcción es un buque hidrográfico oceánico, con un presupuesto de 345,09 millones de euros. Navantia llevará a cabo el proyecto en su unidad de producción de Corbetas y Buques de Acción Marítima, situada en la bahía de Cádiz.
Más de 1.100 millones para los cazaminas y los anfibios
El paquete aprobado incluye dos importantes programas de modernización de unidades de la Armada. El primero corresponde a los cazaminas de la clase Segura, con una inversión estimada de 527,3 millones de euros para su modernización de media vida.
Los trabajos permitirán actualizar sus capacidades y adaptar sus sistemas a las nuevas amenazas, así como sustituir componentes afectados por la obsolescencia y el desgaste, con el objetivo de mejorar su fiabilidad y disponibilidad operativa.
El segundo programa afecta a los dos buques de asalto anfibio, el Galicia y el Castilla. La orden de ejecución asciende a 594,8 millones de euros y contempla la actualización de los sistemas de comunicaciones, combate y navegación, además de otros elementos de la plataforma y de apoyo a las operaciones anfibias.
El proyecto incluye también la adaptación de los buques a los nuevos escenarios operativos, con la posible integración de vehículos no tripulados y mejoras en materia de ciberdefensa.
210 millones para la flota de superficie
Las dos órdenes restantes corresponden a programas de modernización y sostenimiento de la flota. Por un lado, el Gobierno ha autorizado una orden de ejecución abierta por 209,8 millones de euros para el desarrollo evolutivo de distintas unidades de superficie.
El programa comprende actuaciones sobre los buques de asalto anfibio de la clase Galicia, los buques de aprovisionamiento de combate Patiño y Cantabria, y los buques de acción marítima de la clase Meteoro.
Por otro lado, la Armada contará con una orden de ejecución de 2.373,6 millones de euros para el sostenimiento, modernización y desarrollo evolutivo de los submarinos S80. Esta actuación busca garantizar la operatividad de las unidades en servicio y la actualización tecnológica continua de sus sistemas e instalaciones de apoyo.
La complejidad técnica de estos submarinos exige, según Defensa, una adaptación permanente a los avances tecnológicos para mantener los niveles de disponibilidad y fiabilidad requeridos. El Ministerio no ha concretado por el momento en qué se traducirá exactamente esta nueva inversión milmillonaria.
Está por confirmar qué astilleros asumirán la nueva carga de trabajo. En algunos programas está claro. Es el caso de la modernización de los submarinos S80, un programa que tiene su epicentro en el astillero de Cartagena. También se menciona expresamente que el buque hidrográfico oceánico será construido por los astilleros de la Bahía de Cádiz -sin concretar cuál-.
De los seis nuevos PEM, tres pertenecen a la tanda de este año: la modernización y desarrollo evolutivo de buques de la Flota (BAM, BAC y anfibios), la modernización y desarrollo evolutivo de los submarinos S80 y la actualización de los cazaminas.
Los otros tres, la MLU de los buques de asalto anfibio, el buque de inteligencia y el buque hidrográfico oceánico, están incluidos en los programas lanzados en 2025. Inicialmente, Defensa y Navantia solo acordaron una primera fase de diseño e ingeniería, que tendrá continuidad ahora con las órdenes de ejecución de los programas. El año pasado, el Ministerio de Industria también aprobó la prefinanciación de estos programas.
Préstamos de Industria de 2026
El Gobierno autorizó el pasado octubre préstamos de Industria a Navantia por casi 2.200 millones en seis años para los tres programas de este año: la corbeta europea (1.786 millones de euros), la MLU de los cazaminas (210 millones), y la modernización y evolución de buques de superficie y del submarino S80 (200 millones). Este último dividido ahora en dos órdenes de ejecución.
Unas partidas que permitirán lanzar los programas y que, en todo caso, como muestran las cifras, no suponen el importe total. Tras las órdenes de ejecución aprobadas, solo faltaría por lanzarse el programa de las corbetas.
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La nueva batería de inversiones del Ministerio de Defensa en Programas Especiales de Modernización (PEM) tiene a Navantia como protagonista, con hasta seis
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La nueva batería de inversiones del Ministerio de Defensa en Programas Especiales de Modernización (PEM) tiene a Navantia como protagonista, con hasta seis órdenes de ejecución por un valor estimado de casi 4.642 millones de euros para construir dos nuevos buques,