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Por US$ 4.000 millones, Grecia dejó en firme la modernización de sus cazas F-16 Block 50 al avanzado Block 70 Viper
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10 octubre, 2026 0
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Acorde a diferentes informes publicados desde Atenas, Grecia ha logrado dejar en firme la modernización de sus cazas F-16 Block 50 al mas moderno estándar Block 70 Viper, al igual que la adquisición de armamento avanzado de origen estadounidense para equiparlos a la par que su futura flota de aeronaves furtivas F-35. Según se afirma, el gobierno helénico invertirá un monto cercano a los 4.000 millones de dólares para poder concretar la operación en su conjunto, tratándose de una decisión que se produce en coincidencia con la visita al continente europeo del secretario de Estado, Marco Rubio.
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En declaraciones al medio Reuters, funcionarios del Ministerio de Defensa griego señalarían: “El acuerdo incluye nuevos misiles y bombas avanzados para los cazas F-16 Viper y F-35, así como para los helicópteros Black Hawk. También contempla la modernización de los antiguos cazas F-16 a la versión Viper.” Dichas fuentes también deslizaron que las adquisiciones comprendidas en este paquete formarían parte de un plan de defensa plurianual de Grecia, mismo que proyecta la inversión de unos 28.000 millones de euros hasta el 2036 en diversos programas de reequipamiento, por lo que no existiría una mayor presión para los planes presupuestarios ya trazados.
F-16 Block 50 – Fuerza Aérea de Grecia
Agregado a ello, publicaciones locales griegas apuntaron que la novedad representa una muestra concreta de como EE.UU. ha cambiado su enfoque respecto de las adquisiciones de armamento aire-aire y aire-tierra que buscaba traccionar Atenas, abriéndose a las nuevas solicitudes ante la aparición de potenciales suministradores extranjeros que podrían tomar el lugar de compañías norteamericanas. En particular, los analistas señalan que Francia e Israel han ganado terreno en los programas encarados por el país europeo, siendo ejemplos ilustrativos de ello la compra de misiles Meteor a MBDA para equipar a la flota de Rafale, al igual que los misiles Rampage para sus F-16.
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Siguiendo esa línea, los analistas locales destacan que la Fuerza Aérea de Grecia estaría interesada desde hace largo tiempo en la compra de los misiles AIM-120D, perteneciente a la familia AMRAAM y compatible tanto con los cazas F-16 como con los F-35. Según se afirma, el tema habría sido abordado por las autoridades estadounidenses y helénicas que se reunieron recientemente, incluyendo tanto al propio secretario Rubio y al general de división John Haas en representación de Washington, como al ministro de Defensa Nikos Dendias y el general Dimitrios Choupis por parte de Atenas.
Today, the United States and Greece reaffirmed our commitment to strengthening our longstanding defense and security cooperation.
We finalized Greece’s partnership with Florida through the National Guard State Partnership Program, further advancing a key NATO alliance. pic.twitter.com/rvfV5QOE0X
— Secretary Marco Rubio (@SecRubio) October 7, 2026
Retomando la cuestión de la modernización de los cazas F-16 que Grecia busca modernizar al estándar Block 70 Viper, podemos mencionar que reportes previos detallan que se trataría de 38 aeronaves pertenecientes al Block 50, las cuáles capturarían unos 1.000 millones de dólares del monto anunciado para el paquete. Se trata de aeronaves incorporadas a partir de la década del 90′ que no habían sido incluidas en el grupo original de 83 seleccionadas por la Fuerza Aérea Helénica para encarar el proceso de modernización, mismo que se compone por unidades de las variantes F-16C/D Block 50+ y Block 52+ Advanced.
De este lote de 83 cazas F-16, Grecia ya ha logrado completar la modernización de unos dos tercios, en tanto durante el mes de septiembre recibió la unidad número 60 una vez que Lockheed Martin y la Hellenic Aerospace Industry (HAI) completaron las revisiones correspondientes en las instalaciones situadas en Tanagra. Como reportamos oportunamente, la principal baza que se integra durante esos trabajos yace en los avanzados radares de barrido electrónico activo (AESA) AN/APG-83, complementándolo con una nueva computadora de misión y nuevas pantallas para la cabina.
*Imágenes empleadas a modo ilustrativo
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