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La empresa surcoreana Hanwha consiguió su primer contrato de construcción naval para la Armada de Estados Unidos, luego de que TOTE Services seleccionara a su filial Hanwha Defense USA para fabricar un nuevo buque mediano de desembarco (LSM). El acuerdo, anunciado el 29 de octubre, contempla una inversión de US$269 millones y la construcción de la unidad en el astillero de Filadelfia que el grupo adquirió en 2024.
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La adjudicación representa un nuevo paso para Hanwha dentro del mercado naval militar estadounidense. Como se informó anteriormente sobre su expansión en el sector, el grupo ya había comenzado a desarrollar vínculos con la Armada estadounidense mediante servicios de mantenimiento y reparación naval. En marzo de 2025, Hanwha Ocean completó trabajos sobre el buque logístico USNS Wally Schirra.
De acuerdo con el comunicado de TOTE Services, la empresa estadounidense seleccionó a Hanwha Defense USA mediante un proceso competitivo para construir una primera unidad, con opciones para incorporar otras tres. La contratación se enmarca en un programa de US$2.200 millones adjudicado por la Armada estadounidense a TOTE durante julio de 2026, destinado a gestionar la construcción inicial de hasta ocho buques medianos de desembarco.
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Estos nuevos buques están concebidos para proporcionar movilidad a pequeñas unidades del Cuerpo de Marines de Estados Unidos en zonas costeras e insulares. Su función será transportar personal, vehículos y suministros entre diferentes posiciones, facilitando operaciones distribuidas sin depender exclusivamente de grandes buques anfibios o infraestructura portuaria.
Para desarrollar esta capacidad, la Armada estadounidense seleccionó el diseño LST-100 de la compañía neerlandesa Damen, como se detalló en diciembre de 2025. La plataforma permite efectuar operaciones de desembarco en costas poco preparadas y responde a los requerimientos de movilidad litoral del Cuerpo de Marines, especialmente relevantes para sus operaciones en el Indo-Pacífico.
El programa contempla una futura flota de 35 buques LSM, destinada a cubrir la necesidad de transportar y sostener unidades de Marines dispersas entre islas y sectores costeros. Este concepto busca facilitar el movimiento de fuerzas y equipos dentro de áreas marítimas disputadas, reduciendo la dependencia de un número limitado de grandes plataformas anfibias.
Según informó TOTE Services, la construcción del buque adjudicado a Hanwha está prevista para el último trimestre de 2027. La compañía también mantiene conversaciones con otros astilleros estadounidenses para completar la producción inicial, mientras que la primera entrega del programa está prevista actualmente para 2030. Las opciones para construir otras tres unidades en Filadelfia todavía no representan encargos adicionales en firme.
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