Francia estudia operar dos portaaviones por primera vez desde 1997 para mantener su poder aéreonaval

La Marina Nacional francesa evala prolongar hasta 2040 la vida til del portaaviones de propulsin nuclear "Charles de Gaulle", cuya continuidad depender del estado de sus dos reactores K15. La medida coincidira con la entrada en servicio en 2038 del PA NG "France Libre", de 310 metros de eslora y 80.000 toneladas. El almirante Christophe Cluzel ha sealado que an no hay decisin y que las conclusiones definitivas se esperan a principios de 2029. Titular:: Francia estudia operar dos portaaviones por primera vez desde 1997 para mantener su poder areonaval

Autor:: Julio Maz

Subtitulo:: La evaluacin de los reactores K15 definir en 2029 si el "Charles de Gaulle" puede coincidir hasta 2040 con el nuevo "France Libre".

Descripcion:: La Marina Nacional francesa evala prolongar hasta 2040 la vida til del portaaviones de propulsin nuclear "Charles de Gaulle", cuya continuidad depender del estado de sus dos reactores K15. La medida coincidira con la entrada en servicio en 2038 del PA NG "France Libre", de 310 metros de eslora y 80.000 toneladas. El almirante Christophe Cluzel ha sealado que an no hay decisin y que las conclusiones definitivas se esperan a principios de 2029.

Pie_de_foto:: El portaaviones "Charles de Gaulle"; en su cubierta se pueden ver los "Rafale" M y un "Osprey" (foto USMC)

Titulo_enriquecido:: Francia estudia mantener al Charles de Gaulle hasta 2040 junto al France Libre

Descripcion_enriquecida:: La evaluacin de sus reactores determinar si el Charles de Gaulle contina hasta 2040, coincidiendo con la entrada en servicio del France Libre.

Titulo_meta:: Francia estudia operar dos portaaviones con el Charles de Gaulle

Descripcion_meta:: Francia evala prolongar hasta 2040 el Charles de Gaulle, que coincidira con la entrada en servicio del France Libre en 2038.

Palabras_clave:: Marina Nacional francesa, Charles de Gaulle, France Libre, PA NG, Rafale M, E-2 Hawkeye, General Atomics Electromagnetic Systems

El jefe del Estado Mayor de la Marina Nacional francesa, el almirante Christophe Cluzel, ha anunciado que se est evaluando una posible ampliacin de la vida til de su portaaviones de propulsin nuclear "Charles de Gaulle" ms all de su fecha de retirada prevista para 2038, con lo que contara con dos portaaviones tras la incorporacin del futuro "France Libre". La clave est en el estudio de su sistema propulsor, en concreto de sus dos reactores nucleares de agua a presin K15, que determinaran la vida til restante de su combustible nuclear y el estado general de los sistemas.

Se espera que las conclusiones definitivas estn disponibles a principios de 2029. Prolongar la vida til del buque hasta 2040 permitira a la Marina Nacional francesa operar simultneamente dos portaaviones, al solaparse durante los primeros aos de vida con el nuevo portaaviones de nueva generacin o Porte-Avions Nouvelle Gnration (PA NG) "France Libre". Esto permitira potencialmente a Francia operar dos portaaviones por primera vez desde la retirada del "Clemenceau", en 1997.

El "France Libre"

Est previsto que el "France Libre", de 310 metros de eslora y que desplazar 80.000 toneladas, comience las pruebas de navegacin en 2036 y entre en servicio en 2038. Esto creara un perodo de transicin de dos aos durante el cual ambos portaaviones podran navegar. Prolongar la vida til del Charles de Gaulle hasta 2040 permitira a Francia disponer de dos cubiertas de vuelo capaces de desplegar aviones de combate Dassault Aviation Rafale M y aviones de control y alerta temprana aerotransportada E-2 Hawkeye durante los posibles conflictos y crisis que se produzcan.

Durante la comparecencia parlamentaria del almirante Christophe Cluzel, el diputado Daniel Grenon pregunt si un solo portaaviones segua siendo suficiente para una guerra de alta intensidad, especialmente cuando las tareas de mantenimiento programadas impiden a Francia desplegar sus aviones de combate embarcados. Cluzel confirm que el futuro del portaaviones depender de las evaluaciones realizadas en relacin con su prximo ciclo de mantenimiento, pero todava no se ha tomado ninguna decisin para mantener el "Charles de Gaulle" en servicio ms all de 2038.

La evaluacin prevista para principios de 2029 dejara nueve aos para preparar una posible ampliacin de su vida til, incluidos los trabajos de mantenimiento de los reactores, la sustitucin de equipos ms obsoletos y la asignacin de financiacin adicional para mantenimiento. La superposicin prevista entre 2036 y 2038 con el PA NG "France Libre" permitira transferir experiencia entre las respectivas dotaciones y completar las correspondientes cualificaciones, aunque las pruebas de navegacin no haran que el nuevo portaaviones estuviera inmediatamente preparado para el combate.

El objetivo de prolongar la vida til del buque sera reducir los perodos sin contar con la capacidad de mantener aviacin embarcada, en lugar de restablecer dos grupos de combate de portaaviones desplegables simultneamente. Para 2040, el "Charles de Gaulle" habr completado 39 aos de servicio desde su entrega. Por ello, la revisin prevista para 2027 ofrecer una oportunidad para evaluar las necesidades de sustitucin de equipos antes de que se tome una decisin a principios de 2029. El estudio de modernizacin tambin determinara si el veterano portaaviones puede seguir siendo operativamente relevante hasta 2040 o incluso ms all. El "France Libre" utilizar catapultas electromagnticas o Electromagnetic Aircraft Launch System (EMALS), lo que generar necesidades de mantenimiento diferentes para ambos buques.

Francia tambin tiene previsto adquirir importantes reservas iniciales de repuestos para las EMALS, con el fin de reducir su dependencia del proveedor estadounidense, General Atomics Electromagnetic Systems (GA-EMS). El coste estimado de adquisicin del PA NG, de 10.000 millones de euros, ilustra las implicaciones financieras del desarrollo de una nueva generacin de portaaviones.

La Marina Nacional francesa lleg a operar hasta tres portaaviones ligeros simultneamente entre 1953 y 1959: el "Arromanches", antiguo buque britnico de la clase Colossus, con un desplazamiento de 14.000 toneladas, junto con el "La Fayette" y el "Bois Belleau", dos antiguos portaaviones estadounidenses de la clase Independence, con un desplazamiento de 11.000 toneladas cada uno. Posteriormente, incorpor el "Clemenceau" el 22 de noviembre de 1961 y el "Foch" el 15 de julio de 1963, manteniendo en servicio dos portaaviones prcticamente idnticos hasta 1997, ambos de construccin nacional. El "Clemenceau" fue retirado el 25 de septiembre de 1997 y el "Foch" en 2000, poniendo fin a uno de los perodos ms dorados de la Marine Nationale en este campo.