Las nuevas fragatas F128 de la Armada de Alemania serán equipadas con los cañones británicos de 30mm Seahawk

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Tras lo que fue el problemático y ya cancelado proyecto de fragatas F126, mismo que originalmente iba a ser encarado por el astillero neerlandés Damen, la Armada de Alemania dio un nuevo paso para consolidar el diseño de sus futuras F-128; nombre que la institución le ha dado al modelo derivado de la base que representan las MEKO A-200. Según reportan medios especializados del continente europeo, Berlín habría seleccionado a los cañones británicos de 30mm Seahawk que fabrica la empresa MSI-Defense Systems Ltd. para integrarlos al armamento de los buques, por los cuáles deberá invertir una suma cercana a los 35 millones de euros a cambio de ejemplares suficientes para equipar a cuatro naves.

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La novedad no resultaría sorpresiva, teniendo en cuenta que la Armada de Alemania ya había deslizado su interés por adquirir un reemplazo para sus estaciones MLG 27, mismas que cuentan con un cañón automático calibre 27×145 mm. Siguiendo la información publicada hasta ahora, el modelo comenzó a ser considerado insuficiente para satisfacer las necesidades del campo de batalla actual, especialmente tras lo que fue la participación de buques teutones en la defensa de rutas navales en Medio Oriente; escenario en el que predomina el uso de sistemas no tripulados.

Así las cosas, Berlín tomó nota de la necesidad de contar con un armamento de mayor calibre, capaz de emplear munición antiaérea explosiva y que disponga de sensores avanzados para la adquisición de objetivos; requisito clave para el combate contra drones. La selección del Seahawk británico resultaría por tanto una elección lógica, en tanto la estación puede integrar cañones de entre 25 a 40 mm e incluso misiles ligeros como complemento, brindándole el poder de fuego necesario para cumplir con los requisitos establecidos.

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Además, el diseño ya ha sido seleccionado anteriormente para equipar a las fragatas F123, por lo que se asume que los efectivos germanos podrán reducir los plazos asociados a su evaluación e integración en el diseño. Este hecho también permitirá que las F123 y F128 mantengan activos en común de cara al futuro, dato no menor al considerar que las dos clases permanecerán en servicio paralelamente mientras se termina de consolidar la nueva flota, con las implicancias que ello tiene en materia logística y de formación para sus operarios.

Mientras aguardamos mayores novedades, cabe resaltar que la Armada de Alemania viene de cerrar a principios de mes una ampliación de su pedido original de cuatro fragatas, sumando otras cuatro para consolidar su futura capacidad de combate. Tal y como señalamos oportunamente, la adquisición se confirmó por un precio menor al invertido originalmente para el lote original, a saber: 5.300 millones de euros frente a los 6.300 millones invertidos.

Meses mas atrás, mas específicamente en el mes de julio, la institución también dio a conocer que invertiría mas de 8.700 millones de coronas suecas para hacerse con los nuevos radares Sea Giraffe y sistemas de gestión de combate fabricados por Saab; trazando un cronograma de entregas para el periodo comprendido entre 2029 y 2032.

*Imágenes empleadas a modo ilustrativo

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