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La Armada de EE.UU. recibió su primer C-130J-30 Super Hércules destinado a reemplazar a los E-6B Mercury en la critica misión TACAMO

2026-10-16 · Redacción Zona Militar
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La Armada de EE.UU. recibió su primer C-130J-30 Super Hércules destinado a reemplazar a los E-6B Mercury en la critica misión TACAMO

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16 octubre, 2026 0

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Marcando un importante hito en la renovación de capacidades para la crítica misión Take Charge and Move Out (TACAMO), la Armada de EE.UU. dio a conocer que ha recibido a su primer avión C-130J-30 Super Hércules fabricado por la empresa Lockheed Martin, modelo que está destinado a reemplazar a la flota de aeronaves E-6B Mercury. La novedad en cuestión se produjo durante el transcurso del día de ayer, jornada en la que se celebró una ceremonia formal de entrega en las instalaciones que la mencionada compañía mantiene en Marietta, situada en el estado de Georgia.

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En el marco de dicho evento se expresó el capitán Roger Davis, quién se desempeña como gerente del programa de Comando, Control y Comunicaciones Estratégicas Aerotransportadas (PMA-271), afirmando: “La entrega de hoy desde la histórica línea de Marietta representa mucho más que una nueva aeronave; sienta las bases de nuestra futura postura de disuasión estratégica. Gracias a nuestra estrecha colaboración con Lockheed Martin y nuestro equipo industrial, garantizamos que nuestra nación mantenga una línea de comunicaciones inquebrantable para nuestra flota de submarinos de misiles balísticos.”

The @USNavy's future TACAMO aircraft is here. 🇺🇸

The C-130J-30 Super Hercules keeps strategic command and control connected when it matters most.

Four engines. Long endurance. Proven reliability. pic.twitter.com/huX0qlzKkm

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— Lockheed Martin (@LockheedMartin) October 16, 2026

Cabe recordar en función de esto último, que los nuevos C-130J-30 Super Hércules tendrán un rol de suma relevancia dentro de la Armada de EE.UU., considerando que la misión TACAMO es aquella que en caso de conflicto permitiría mantener un enlace fiable entre el presidente, el secretario de Defensa y las unidades navales de misiles balísticos que portan armamento nuclear. En este sentido, la misión principal de las aeronaves yace en fungir como un receptor de señales, verificando su autenticidad y luego retransmitiendo los denominados Emergency Action Messages (EAMs) hacia las fuerzas estratégicas.

Siguiendo esa línea la institución aludida señaló que el Ala de Comunicaciones Estratégicas (SCW) 1 con asiento en la base en la Base Aérea Tinker, la unidad encargada de operar los nuevos aviones de la flota TACAMO en manos de la Armada de EE.UU., seguirá manteniendo una disponibilidad permanente para ser desplegada los 365 días del año con sus aviones E-6B Mercury mientras se completa la transición hacia las nuevas plataformas. Actualmente, la misma unidad es también la encargada de desempeñarse como plataforma para la operación “Looking Glass” del USSTRATCOM.

Un E-6B Mercury de la Armada de EE.UU.

Por otra parte, desde la Armada de EE.UU. se informó que con la aeronave ya entregada por Lockheed Martin, se procederá a una nueva fase de integración de los diferentes sistemas de misión que los C-130J-30 Super Hércules utilizarán en su rol TACAMO. Para estas tareas la fuerza ya tiene contratistas seleccionados con anterioridad, tratándose específicamente de las empresas Northrop Grumman como actor principal y de Collins Aerospace, misma que proporcionará sus sistemas de muy baja frecuencia (VLF).

A la espera de mayores novedades, no puede dejar de mencionarse que este C-130J-30 Super Hércules forma parte de un pedido inicial de tres ejemplares que la Armada estadounidense dejó en firme durante el mes de septiembre de 2024, esto bajo el programa conocido como “Phoenix II”; nombre que busca homenajear a los modelos EC-130Q que fueron utilizados para la misión TACAMO mientras se desarrollaba la Guerra Fría. Ese mismo año Lockheed Martin puso en marcha la construcción de la primera unidad adquirida, sin perder de vista la urgencia de avanzar con la fabricación de unidades que sustituyan al E-6B Mercury, cuyo historial de servicio casi alcanza la marca de las cuatro décadas.

*Imagen de portada: Damien A. Guarnieri – Lockheed Martin

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