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Fuerza Aérea Argentina: tras la baja de los A-4AR, empresas de agresores evalúan darles una segunda vida
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8 octubre, 2026 4
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La desprogramación de los A-4AR Fightinghawk por parte de la Fuerza Aérea Argentina el pasado 14 de mayo no necesariamente significaría el final de su vida operativa. Según fuentes consultadas por Zona Militar, existiría interés por parte de compañías privadas dedicadas a brindar servicios de agresores en adquirir algunos de los cazas retirados, considerando que determinadas células todavía contarían con horas disponibles y se encontrarían en buen estado de conservación.
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A-4AR Fightinghawk
El proceso de baja contempló la centralización en la V Brigada Aérea de las células disponibles, repuestos, herramientas y demás elementos asociados al sistema de armas, incluyendo material trasladado desde el Área Material Río Cuarto, ahora dedicado a pleno al programa F-16. Esta concentración permitirá avanzar con la clasificación y catalogación de los componentes, además de liberar espacio y capacidades en Río Cuarto para su conversión hacia las tareas de apoyo y mantenimiento de los F-16 que está incorporando la Fuerza Aérea Argentina.
En este contexto, una posibilidad que aparece bajo análisis es la transferencia de algunos A-4AR al ámbito privado para su utilización como aeronaves agresoras. El concepto no sería extraño para el Skyhawk, que continúa siendo empleado con ese propósito por compañías especializadas. Una de las principales es la canadiense Top Aces, que opera A-4N de origen israelí y ha incorporado a estas aeronaves distintas modernizaciones, entre ellas radares AESA y sistemas de búsqueda y seguimiento por infrarrojos. También Draken International dispone de ejemplares A-4 procedentes de las Fuerzas Aéreas de Nueva Zelanda e Israel.
A-4AR Fightinghawk
No obstante, cualquier eventual transferencia deberá atravesar las instancias correspondientes, teniendo en cuenta que se trata de aeronaves y equipamiento de origen estadounidense, por lo que el proceso requeriría el aval del gobierno de EE.UU. Hasta el momento, la Fuerza Aérea Argentina no se ha expedido oficialmente sobre un eventual interés por parte de compañías privadas. Zona Militar realizó consultas a la institución para conocer su posición al respecto, aunque hasta el momento no ha recibido una respuesta. Por lo tanto, la posibilidad de que algunos A-4AR encuentren una segunda vida como aeronaves agresoras permanece, por ahora, como una alternativa en evaluación.
*Fotografías empleadas a modo de ilustración.
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https://www.zona-militar.com/author/mgvidelasola/Mariano Germán Videla Solá
Mariano Germán Videla Solá. Corresponsal y Redactor de Zona Militar. Coordinador del Observatorio Capacidades Militares Sudamericanas 2025/2026.
4 COMENTARIOS
•
Javier Siccardi
8 octubre, 2026 At 16:29
Pensar que esa segunda vida se le podría dar acá… solo pensar que en Chile vuelan los F-5 todavía…
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